(나주=뉴스1) 박영래 기자 = 광주광역시와 전남 나주를 연결하는 광역철도 건설사업이 기획재정부와 국토교통부 주관 예비타당성조사를 통과하지 못했다.
해당 사업에 큰 기대를 걸고 있던 바카라사이트 카지노사이트시는 이번 결과에 깊은 유감을 표하고 전남도, 광주시와 재도전에 나설 방침이라고 밝혔다.
10일 바카라사이트 카지노사이트시에 따르면 총사업비 1조 5192억 원 규모로 광주 상무역부터 바카라사이트 카지노사이트역까지 약 26.46㎞를 잇는 이 사업은 이재명 대통령의 대선공약이자 호남권 핵심 교통 인프라 구축을 위한 국가 주도 사업으로 큰 기대를 받아왔다.
하지만 예비타당성조사 결과 경제성(B/C) 등에서 수치가 낮게 나오면서 예타를 통과하지 못했다.
예타 미통과의 요인으로는 △바카라사이트 카지노사이트 효천역 경유안에 대한 이견 △광역철도 운영비 분담 문제 등 광역 차원의 조율 과제가 지적됐다.
이에 따라 바카라사이트 카지노사이트시는 BRT(간선급행버스체계), 트램(노면전차) 등 복합 대안 교통수단까지 포함한 통합 교통체계 구축 방안을 면밀히 검토해 사업을 재추진한다는 방침이다.
광주송정~순천 경전선 전철화 예비타당성 재조사가 통과된 사례가 있듯이 사업의 경제성, 정책성, 환경성을 종합적으로 분석해 현실적이면서도 설득력 있는 재신청 전략을 마련한다는 계획이다.
윤병태 나주시장은 "나주혁신도시가 명실상부한 국토 균형발전의 중심축으로 자리매김하기 위해선 접근성과 연결성을 높일 교통 인프라 확충이 필수"라며 "시민 공감대와 정책 연속성을 바탕으로 광역철도 건설사업을 반드시 현실화 시키겠다"고 말했다.
전국 유일의 공동혁신도시를 직접 연결하는 교통망인 광주~나주 광역철도는 단순한 수송 수단을 넘어 지역균형발전, 인구 분산, 지역경제 활성화라는 다층적 효과가 기대된다.
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